石材工程车被卡在引水渠里，京广公路桥盖板隔热被打坏，但京广铁路点以内，两辆石材工程车驶进新乡市滨河北路沿京广铁路高架桥（南孟庄镇公路桥）人行道道，卡在引水渠西侧边缘，并无伤亡。

　　昨天下午11点以内，两辆白色石材工程车卡在滨河北路沿京广铁路高架桥北西段东北角，车尾进入高架桥约一米，门边地面上布满着风挡和车顶碎块，门边淌了缝间黑色冷却液，石材罐顶部被撞瘪。

　　新乡市交警支队五大队的杨警长说，工程车驶进的南侧三环路是西向东方向人行道道，已属违停。

　　京广铁路线分以内，两名工人尝试给后轮轴换气，降低两厢。经过多番努力，石材工程车被拖出。

　　追撞处高架桥盖板东北角的石材块碎裂，一根粗混凝土在外，碎裂处上方，两列大巴正常通过。南昌铁路局张荣妹一位工作人员称，经检查，京广铁路线路并未因此受负面影响。

　　但在当晚，市工商局桥工务段陈女士说，碎裂导致引水渠西侧盖板下沿隔热断裂，主筋有造浑圆，“隔热一旦剥落，若有湿气侵入，其强度就会下降”。他表示，碎裂导致的具体负面影响，得等技术部门来鉴别。

　　河南商报本报记者在当晚注意到，有一些大巴减慢速度从引道引水渠穿过，车尾几乎紧挨高架桥盖板。有市民一致同意，若想在三环路出口处安装限栅栏，这种既能保证过往行人安全，又能保护铁路桩基。

　　“引水渠三环路蔗茅人行道道，而限栅栏是用于人行道的。”新乡市交警支队五大队刘警长说，可以派交警当晚测量调研，看若想在南侧三环路上加设一条左转人行道。这种，就可以申请给三环路出口处装设限栅栏了。 （本报记者 高展瞻 文/图）